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¿Taru o Caminero?
Votos Totales: 108

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A. Taru
5349.07%
B. Caminero
5550.93%
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Gerardo, Por favor saludame al , peordn, digo al ... que caramba, se me estan confuendiendo los nombres. Saludame al Kid (KQ).pero, que no el anuncio en TV dice que solo son 15 centavos por kilometro? !Y si KQ fue ajeno a estas decisiones; que cosas !! yo quiero una chamba asi ;-), jajajajOye, tambien, la maquina de boletos no es muy eficiente que digamos. Ya hablando en serio, para 45 estaciones en 28 kilometros (aprox) una opcion sereda (ahora si que un "hubiera") una tarifa en base al numero de estaciones recorridas (o Km). Lo cual implicaria que el boleto se vuelva a pasar a la salida. En fin. Mejor ya no le sigo por que sino voy a tener problemas con el karate kid o con el kid azteca. :-Psaludos,PJ

x5pRwJkOb9
Que mal, hoy me tocó sufrir el meuotbrs en CU, que tiempos aquellos cuando me bajaba en Periférico e Insurgentes y tomaba el micro que me dejaba enfrente del Centro Cultural, que buenas obras, movies y conciertos. Hoy 7 de abril de 2008. Eran las 13:00 horas, lo tomé en "Perisur" y me tuve que bajar en la estación de "CU" que queda enfrente de Trabajo Social y de ahed caminar a Rectoreda, ya que los camiones de servicio interno de la UNAM (los Pumas) o pasaban llenos o se tardaban 10 minutos en llegar, dejé pasar dos y opté por caminar sobre el pavimento casi un Km a Rectoreda con un sol que mataba.En CU es una necesidad tener dos estaciones más, una enfrente del Centro Cultural y otra frente a Rectoreda. Los que ya no somos alumnos no podemos tomar las bicicletas.Salu2

sQ5qjbU538zG
Pues como bien mencionaste a vioras nunca nos pidieron nuestra opinión, (por lo visto tampoco se la pidieron a personalidades y notables que viven por la zona y pudieran estar enojados) ased que no puedo tomar crédito por ninguna cosa buena o mala que tenga el diseño. Lo del transbordo en Dr. Gálvez se debe a que no todo mundo va de punta a punta y es en Dr. Gálvez donde se pueden dar la vuelta los autobuses. De esta forma el tramo con mayor carga de pasajeros tiene más autobuses.Sobre la actualización de la tarifa (gulp!!): se puede comentar que se incremento en un 45% el corredor y la tarifa en 29%, que es una tarifa que hace al sistema autosustentable, que y finalmente, el 4.50 sigue siendo la tarifa más barata en México para un sistema similar. Sobre por qué solo hay una estacion en CU, luego les cuento (y tiene que ver con los Pumas).Y sobre lo que comenta el Nahual: El que existan dos empresas se debe a que cada tramo teneda antes de Metrobfas su propio grupo de microbuseros el cual defiende a muerte su espacio, por lo cual difedcilmente dejaredan que se les incorporara a otra empresa que no sea la suya. Pero esto no afecta las rutas ya que como comentaste a cada empresa se le paga por los kilómetros recorridos. Y sobre el efecto en la eficiencia económica, yo creo que no existe un escenario en el que todas las empresas se pongan de acuerdo y formen una sola empresa, y sed eso sucediera alguna vez, dudo que el resultado estuviera cerca de la eficiencia económica.Y sobre lo que comenta PJ: pues saludos de vuelta, cuando regreses analizamos tu propuesta, solo espero que tu cobro segfan estaciones recorridas no sea con una base de $1.35 dlls (como lo que pagas en gringolandia) Saludos.KQ